Μπήκαμε στο εργοτάξιο της γραμμής του Μετρό από Πειραιά σε Αεροδρόμιο και είδαμε από κοντά πως είναι να εργάζεσαι πολλά μέτρα κάτω από την επιφάνεια της γης.
Βρίσκεται εκατό μέτρα κάτω από τη γη κι είναι ένα από τα βαθύτερα συστήματα μαζικής μεταφοράς στον κόσμο κι ίσως και από τα πιο πολυτελή, ενώ σίγουρα αποτελεί ένα παγκόσμιο μυστήριο.
Ο ΟΑΣΑ συμμετέχει στην επιτυχημένη ενέργεια που διοργανώνεται για 10η χρονιά από το Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας (ΙΟΑΣ) «Πάνος Μυλωνάς» σε 27 πόλεις της Ελλάδας.
Σε προειδοποιητική στάση εργασίας προχωρούν οι εργαζόμενοι του μετρό, ενάντια σε σενάρια ιδιωτικοποίησης του μέσου. Ακινητοποιημένοι θα μείνουν οι συρμοί από τις 21:00.
ΚΥΤΙΟ ΠΑΡΑΠΟΝΩΝ: Ο Θοδωρής Χονδρόγιαννος, ένας ρομαντικός του φιλελευθερισμού, διαπιστώνει ότι το λεωφορείο το θέλουμε «ευρωπαϊκό», αλλά το εισιτήριο «ελληνικό». Δηλαδή προαιρετικό.
Στις ράγες του μετρό Δουκίσσης Πλακεντίας έπεσε λίγο πριν από τις 10 το πρωί ένας νεαρός άνδρας, ο οποίος επιχείρησε να βάλει τέλος στη ζωή του όπως αναφέρει δημοσίευμα στο Έθνος.
Η νέα γραμμή θα ξεκινήσει από το Άλσος Βεΐκου και θα καταλήξει στο Γουδή, περνώντας μέσα από πυκνοκατοικημένες περιοχές της Αθήνας, όπως το Γαλάτσι, την Κυψέλη, τα Εξάρχεια, το Κολωνάκι και την περιοχή του Ζωγράφου.