Επισκέπτες περιεργάζονται ένα Ballot 3/8 LC Grand Prix του 1920, το αυτοκίνητο που κέρδισε το πρώτο Gran Premio d'Italia το 1921. Εκτίθεται στην διεθνή έκθεση κλασικών αυτοκινήτων «Retromobile» στο Παρίσι, Γαλλία, στις 29 Ιανουαρίου 2026. EPA/CHRISTOPHE PETIT TESSON
Η έκθεση Rétromobile είναι το μεγαλύτερο ετήσιο παζάρι πολυτελών και σπάνιων αυτοκινήτων και μηχανών στον κόσμο και γίνεται στο Παρίσι.
Μέχρι και την 1η Φεβρουαρίου, στη Rétromobile που έχει στηθεί στο Porte De Versailles, στα περίχωρα του Παρισιού, συγκεντρώθηκαν εκατοντάδες λάτρεις των σπάνιων αυτοκινήτων, ανάμεσα σε αυτούς και μια ειδική κατηγορία συλλεκτών, οι οποίοι συνήθως διαθέτουν τρελλά ποσά στις δημοπρασίες που διοργανώνονται εκεί, για να αποκτήσουν ένα από αυτά τα σπάνια διαμάντια της μηχανοκίνησης.
Ενα αυτοκίνητο Talbot Lago T150 C SS Teardrop Coupe του 1938 εκτίθεται στο περίπτερο του οίκου δημοπρασιών Christie’s, στη «Retromobile» στο Παρίσι, Γαλλία, 29 Ιανουαρίου 2026.
Σε πρώτο πλάνο, η μάσκα από την υπέροχη “κούρσα” Hispano-Suiza H6B του 1922. Στη «Rétromobile» στο Παρίσι, Γαλλία, στις 29 Ιανουαρίου 2026.
Το καλύτερο εφήμερο γκαράζ στον κόσμο, όπως αυτοαποκαλείται στον επίσημο ιστότοπό της η Rétromobile, συγκέντρωσε όλους τους βασικούς παράγοντες του κόσμου των κλασικών αυτοκινήτων, από συλλέκτες, κατασκευαστές, μηχανικούς, εμπόρους μέχρι και επαγγελματίες οδηγούς αγώνων, αλλά και πολλές διεθνείς διασημότητες. Δεν πρόκειται, απλώς, για μια έκθεση: είναι ένας χώρος μετάδοσης γνώσεων και συναισθημάτων. Ένας χώρος όπου οι λάτρεις συναντιούνται για να ανταλλάξουν ιδέες, να ονειρευτούν και, μερικές φορές, να οδηγήσουν ένα κομμάτι της ιστορίας.
Ένας επισκέπτης εξετάζει προσεκτικά ένα αυτοκίνητο Ferrari 250 GT LWB California Spider του 1958 που εκτίθεται στο περίπτερο του οίκου δημοπρασιών Christie’s, στη «Retromobile» στο Παρίσι, Γαλλία, 29 Ιανουαρίου 2026.
Αυτοκίνητο Fiat 500, που μόλις πουλήθηκε σε δημοπρασία. «Retromobile» στο Παρίσι, Γαλλία, 29 Ιανουαρίου 2026.
Η Rétromobile, στα πενήντα χρόνια ύπαρξής της, έχει υποδεχτεί ολόκληρες γενιές θαυμαστών του κλασικού. Μερικοί από τους σημερινούς επισκέπτες πήγαν πρώτα ως παιδιά, χέρι-χέρι με τους γονείς τους. Άλλοι ξεκίνησαν την καριέρα τους ως συλλέκτες στους διαδρόμους αυτής της έκθεσης, γοητευμένοι από την κομψότητα μιας Alfa Romeo ή τις γραμμές μιας Jaguar E-Type.
Επισκέπτες θαυμάζουν ένα Citroen DS 21 Chapron του 1968 με μακρύ σασί, το οποίο χρησιμοποιούσε ο στρατηγός Σαρλ ντε Γκωλ,. Το αυτοκίνητο ανήκει στη συλλογή αυτοκινήτων της Προεδρίας της Γαλλικής Δημοκρατίας. «Retromobile» στο Παρίσι, Γαλλία, στις 29 Ιανουαρίου 2026.
Τα περισσότερα από αυτά τα κλασικά οχήματα, αυτοκίνητα, μηχανές, μέχρι και τρένα, θεωρούνται, από τους ειδικούς, επιτεύγματα της μηχανικής, θαύματα της ανθρώπινης επινοητικότητας και εκπληκτικά δείγματα σχεδιασμού. Μελετώντας τα από κοντά, ο επισκέπτης αναγνωρίζει την ομορφιά τους και υποκλίνεται πολλές φορές στην τεχνογνωσία και στην πρωτοποριακότητα του μυαλού του καλλιτέχνη-μηχανικού που τα δημιούργησε.
Ενα βαγόνι τρένου κατασκευασμένο από τον μηχανικό-ιδιοφυία Ettore Bugatti το 1933, ικανό να φτάνει ταχύτητες 200 χλμ/ώρα. «Retromobile» στο Παρίσι, Γαλλία, στις 29 Ιανουαρίου 2026.
Μια BMW M1 ζωγραφισμένη από τον Andy Warhol, η οποία συμμετείχε στον αγώνα 24 Ωρών του Λε Μαν το 1979. «Retromobile» στο Παρίσι, Γαλλία, στις 29 Ιανουαρίου 2026.
Γενική άποψη της έκθεσης κλασικών αυτοκινήτων «Retromobile» στο Παρίσι, Γαλλία, 29 Ιανουαρίου 2026.
Η αλήθεια είναι, ότι όταν η πρώτη έκθεση Rétromobile άνοιξε τις πόρτες της στο Παρίσι τον Φεβρουάριο του 1976, κανείς από τους διοργανωτές δεν περίμενε ότι θα κρατούσε πενήντα χρόνια η γιορτή. Η ιδέα τους ήταν απλή, σχεδόν τολμηρή: να συγκεντρώσουν συλλέκτες, λέσχες, κατασκευαστές και ενθουσιώδεις θαυμαστές σε ένα μέρος όπου θα γιορτάζονται τα κλασικά αυτοκίνητα. Εκείνη την εποχή, η λέξη «συλλογή» θύμιζε περισσότερο γραμματόσημα, παρά αμαξώματα αυτοκινήτων. Ωστόσο, η μαγεία λειτούργησε από την αρχή. Σύμφωνα με τον Marc Nicolosi, συνιδρυτή της Rétromobile, πίσω από την επιτυχία και αποδοχή της διοργάνωσης όλα αυτά τα χρόνια βρίσκεται μια ιδέα: ότι το αυτοκίνητο άξιζε να έχει μια περίοπτη θέση στην πολιτιστική κληρονομιά. Της Γαλλίας καταρχήν, μιας χώρας που υπήρξε πρωτοπόρος στη σύγχρονη αυτοκίνηση, αλλά και του μοντέρνου ανθρώπου.
Ένα Ford Mustang, σε μια παρουσίαση, αφιερωμένη στα αυτοκίνητα και τις μοτοσικλέτες που χρησιμοποίησε ο Αμερικανός ηθοποιός Steve McQueen στις ταινίες του. Στη «Retromobile» στο Παρίσι, Γαλλία, 29 Ιανουαρίου 2026.
Μοτοσυκλέτα Triumph TR6 του 1961 από την ταινία «Η Μεγάλη Απόδραση», ταινία με πρωταγωνιστή τον Αμερικανό ηθοποιό Steve McQueen. «Retromobile» στο Παρίσι, Γαλλία, στις 29 Ιανουαρίου 2026.
Ο Jean Todt, πρώην πρόεδρος της FIA (Διεθνής Ομοσπονδία Αυτοκινήτου), κατά τη διάρκεια της επίσκεψής του στη Rétromobile το 2015, είπε ενθουσιασμένος: « Εδώ, όλα μυρίζουν λάδι, μνήμη και πάθος.». Ακόμα πιο συναισθηματικός, ένας πιστός επισκέτης της έκθεσης, εμπλέκοντας μνήμη και λογοτεχνία, την συνέκρινε με γνωστά γαλλικά γλυκίσματα, λέγοντας το 2020: « Η Rétromobile είναι η μαντλέν του Προυστ για εμάς. Μας φέρνει πίσω τα αυτοκίνητα της παιδικής μας ηλικίας, αλλά και τα όνειρα που δεν σταματήσαμε ποτέ να κυνηγάμε.».
Ενα Citroen 2 cv James Bond 007 Special Edition. «Retromobile» στο Παρίσι, Γαλλία, 29 Ιανουαρίου 2026.
Ενα αγωνιστικό αυτοκίνητο Bigotti Type 5059B σχεδιασμένο από την ιδιοφυία του Ettore Bugatti. «Retromobile» στο Παρίσι, Γαλλία, 29 Ιανουαρίου 2026.
Διεξαγωγή δημοπρασίας για ένα Talbot Lago T150 C SS Teardrop Coupe του 1938 στο περίπτερο του οίκου δημοπρασιών Christie’s. «Retromobile» στο Παρίσι, Γαλλία, 29 Ιανουαρίου 2026.
Ο άνθρωπος του 20ού αιώνα επένδυσε στις μηχανές όλα του τα όνειρα και δημιούργησε με τη φαντασία του ένα μέλλον φωτεινό και αισιόδοξο, που θα κινείται συνεχώς επιταχυνόμενο προς τις κορυφές της ανθρώπινης φιλοδοξίας, μια φυγή προς τους ανοιχτούς ορίζοντες μέχρι το φεγγάρι και ακόμα πιο πέρα. Κατασκευάζοντας, με τη βοήθεια του μυαλού του, μηχανικούς αυτόματους Γολιάθ, ένιωσε να κατέχει τόση δύναμη στα χέρια του, όση κατάφερε να αποδώσει στις χορογραφημένες κινήσεις των εμβόλων και των κυλίνδρων των οκτακύλινδρων κινητήρων, που βρυχούνται εκκωφαντικά μόλις μπουν σε λειτουργία.
Ferrari 250 GT LWB California Spider του 1958. «Rétromobile» στο Παρίσι, Γαλλία, 29 Ιανουαρίου 2026.