Παρατηρώντας τις αντιδράσεις των υπουργών και των συνδικαλιστών από τη μια πλευρά και τις πιέσεις των εταίρων και του Πεκίνου από την άλλη, το ΤΑΙΠΕΔ αποφάσισε να προχωρήσει στην πώληση του ΟΛΠ.
Εξαγγέλθηκαν κινητοποιήσεις και χθες λιμενεργάτες προειδοποίησαν ότι εάν πωληθεί το λιμάνι θα κατέβουν στους δρόμους. Το Ταμείο Ιδιωτικοποιήσεων πήρε την απόφαση να επανεκκινήσει τη διαδικασία διάθεσης του 51% αντί για το 67,7% της αρχικής προκήρυξης.
Σύμφωνα με τις αλλαγές που αποφάσισε χθες το ΤΑΙΠΕΔ, το Δημόσιο θα πουλήσει αρχικά το 51% των μετοχών του ΟΛΠ και το υπόλοιπο ποσοστό μέχρι το 67,7% θα διατεθεί σταδιακά στον πλειοδότη εντός μίας πενταετίας, ανάλογα με συγκεκριμένες επενδύσεις που θα πρέπει να υλοποιήσει.
Τα φαβορί του διαγωνισμού, είναι οι Κινέζοι της COSCO και οι Δανοί της Maersk οι οποίοι συμμετέχουν μέσω της θυγατρικής τους ΑΡΜ Terminals. Εκτός από τις COSCO και APM Terminals, στον διαγωνισμό λαμβάνουν μέρος η φιλιππινέζικη International Container Terminal Services, η αμερικανική Ports America και η νεοζηλανδικών συμφερόντων Utilico.
Ακόμη και αν η κυβέρνηση είναι σύμφωνη στην εισήγηση του ΤΑΙΠΕΔ, η κατάθεση των τελικών προσφορών δεν πρέπει να αναμένεται πριν από τον Σεπτέμβριο. Λέγεται ότι αιτία αυτού είναι το γεγονός ότι χρειάζεται χρόνος για να ολοκληρωθεί μια σειρά διαδικασιών. Βέβαια, ο πραγματικός λόγος έχει να κάνει με την επικρατούσα πολιτική αστάθεια, η οποία εμποδίζει να γίνονται επενδύσεις στη χώρα.